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无惧车市寒冬 瓜子杨浩涌要加速“收割”市场
2019-10-19 15:15:50 来源: 康二罗硷新闻网

原标题:不用担心汽车市场的寒冬,瓜子杨浩涌应该加快“收获”市场。

科技自媒体/北京比特

中秋节前夕,车多集团首席执行官杨浩涌在集团成立四周年之际发出了一封鼓舞人心的内部信函。他在一封内部信函中表示,他的两大业务瓜子二手车和毛豆新车的亏损已大幅收窄,预计以这两大业务为核心的主要业务将在今年第四季度实现整体利润。

首先,在汽车市场寒冷的冬天,瓜子和二手车逆势增长。

在这封内部信件中,杨浩涌回顾了过去一年的课程。二手瓜子车和其他同类车一样,面临着国内汽车市场整体发展不利的困境。从2018年开始,全国新车销量开始下降,整体萧条也蔓延到二手车市场。统计数据显示,2019年上半年,国内二手车市场成交量环比下降4.44%,同比下降23.53%。二手车交易量惊人地下降了210.3万辆,汽车消费市场正经历一个严冬。

然而,即使在这种极其不利的环境下,瓜子二手车也逆势强劲增长,各种商业指标在行业中脱颖而出。

根据许多汽车集团发布的数据,2019年上半年,该集团的几个主要业务部门取得了令人印象深刻的增长。其中,瓜子精选收入同比增长207%,大豆收入同比增长238%。数据显示,瓜子和毛豆这两个核心业务实体正呈现大幅减少亏损的良好态势。瓜子的整体财务模式正在变得更加健康。特别值得注意的是,汽车维修用瓜子的优质订单量在半年内也增长了165%,这反映了客户对瓜子平台的高度认可。

在风起云涌的整个汽车市场,瓜子二手车主要业务部门的双重增长甚至更有价值。杨浩涌还宣布,该公司将在第四季度从其主要业务中获利。在二手车网上交易市场,还没有盈利的平台,逆势增长的瓜子已成为引领行业打破困境、创造另一个辉煌未来的希望。

第二,不用担心汽车市场的寒冬,瓜子杨浩涌应该加快“丰收”市场。

首席执行官杨浩涌的战略思想在使企业能够在寒冷的冬天取得这样的成果方面发挥了关键的领导作用。在总结行业及其自身发展时,他指出:“今天,我们最大的威胁来自我们自己”。在他的指导下,瓜子二手车已经对市场趋势有了正确的认识——在对行业进行重组后,只有通过获胜它才能走向未来。

杨浩涌对“威胁”的看法来自市场整体下滑的严峻现实。从2018年的情况来看,60%的二手车经销商毛利率不到4%,五分之一的现场经销商亏损,场外独立经销商甚至亏损高达50%。进入2019年后,以人们的汽车为代表的许多平台陷入了资金紧张的困境,甚至不得不关闭商店和裁员。但与此同时,杨浩涌也指出,国内二手车市场仍然是一片蓝海,潜力巨大。根据2018年汽车流通数据,美国新车市场与二手车市场的比例为1: 2.3,而中国新车市场与二手车市场的比例为2: 1。这些数据显示,中国二手车市场正处于爆炸性增长的前夕,前景看好。

为了摆脱暂时的困难,抓住未来的机遇,企业必须在发展初期改变粗放的发展道路,进入回归用户、回归商业本质的集约培育阶段——这就是杨浩涌所说的“跑赢自己”的深层含义。

那么我们应该如何“打败自己”?瓜子二手车提出,在流量红利即将枯竭、互联网经济进入工业互联网“后半期”之际,战略核心必须聚焦于为用户创造价值的高质量增长。为此,该公司提出了五种着陆策略:

继续在收获市场做广告,冬天也是机会点;二手车将加入国家采购开放平台,并在严格挑选瓜子和稳步增长车速的基础上升级为全模式平台。底层技术创新将促进产业升级和结构调整。毛豆的新车将被添加到直接租赁模式中,包括折价换货、租回和长期租赁等商业模式,而服务将继续下滑。组织提高效率,团队升级。

这五大战略真正实施后,瓜子二手车将彻底转变角色,以全新的开放平台面貌,成为打破困境、实现更大发展的行业领导者。

三、“全国采购开放平台”,瓜子收获重型武器沉市场

杨浩涌内部信件发布后,瓜子二手车的五大登陆策略迅速成为业界关注的焦点。其中,“国货”的开通具有特别重大的影响。

过去,全国二手车市场中二手车的来源主要分布在各地,这不仅表现出规模小、流通弱的不利特点,而且由于各地的购买限制分割开来,使得二手车交易难以在全国形成大规模效益。中国工商研究院在调查报告中预测,2019年全国二手车交易量将面临增长明显放缓的不利局面。

为了改变这种状况,二手车市场必须整合。宣布正式推出瓜子二手车“国家采购开放平台”就是为此目的而采取的有针对性的措施。随着“全民购买”,大量最初分散在全国分散市场的第三方商家将被“整合”到全国通用的在线聚合平台中。这些商家带来的大量汽车资源也将得到整合,并能够依靠平台优势突破各地区购买限制带来的障碍,客观上促进整个二手车市场的快速发展。

“国购”平台的推出给二手车市场带来了又一个重大变化,即推动行业向标准化方向发展。此前,国内二手车市场长期处于非标准化状态。由于市场细分,不同车辆来源之间的服务成本差异很大,车辆之间的定价仍然难以确定。“国购”启动后,全国实际上将形成统一的交易平台。瓜子二手车标准化服务流程长期完善,将能够出口到整个行业,提供定价、测试、服务、金融、保险、售后保证、物流、配送等标准化、标准化的服务能力。

在“国货”的帮助下,包括商家和用户在内的市场参与者可以改变过去不成熟和不规范的做法,使产品和服务的质量更加稳定和有保障,从而最终实现整个禅悦公司的重组和效率提升。

凭借“国购”的平台和技术优势,瓜子二手车不仅能促进整个行业的标准化和规范化,还能为瓜子渗透、收获、沉市场提供强有力的手段。

这个平台赋予了全国各地的第三方商家两项重要权力。首先,通过大数据和人工智能技术的应用,实现了典型非标准二手车的标准化定价,形成了全国性的“瓜子价格”定价体系。同时,平台设定了259项车辆状况专业测试标准,引入了智能评估系统“云评估”,实现了车辆状况评估的开放性和透明性。有了这两个关键的推动因素,遍布全国的商家将会非常积极地进入瓜子二手车交易系统。有了这个过程,瓜子二手车将能够顺利进入所有县市的下沉市场。

从各方面来看,瓜子二手车在汽车市场“寒冬”的洗牌中没有倒下,但收入翻了一番,将很快开始依靠标准化和标准化平台向更高的发展阶段迈进,大规模收获市场。

资料来源:劈柴网

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